Undirvagnshópur jarðýtunnar ber alla þyngd jarðýtunnar og ber ábyrgð á akstursvirkni jarðýtunnar.Aðalskemmdaformið er slit, sem er einbeitt í eftirfarandi snertihlutum: keðjuhlutahópnum og ytra yfirborði brautarpinna og brautarbuss: lausagangur og járnbrautartengill;brautarvalsinn og yfirborð brautartengisins;burðarrúlla og járnbrautartengill;snertiflötur brautarpinna og brautarbushings;brautarskór og jörð o.s.frv.
1. Slit á keðjuhlutahópnum
Slit á keðjuhlutanum á sér oft stað við rót tanna, fram- og afturhlið, vinstri og hægri hlið og efst á tönnum keðjuhluta.Slit á sér stað á framhlið tannhjólahluta tennanna þegar jarðýtan fer fram á við og tannhjólahlutatennur halda uppi brautarpinna og brautarhlaupum;öfugt, þegar jarðýtan fer aftur á bak, verður slit á bakhlið tannhjólshluta tannanna.Þegar brautin er of laus er brautin skekkt og tennur keðjuhlutans snerta hlið keðjunnar, sem veldur sliti á hlið tönnum drifhjólsins.
Önnur tegund slits á keðjuhlutanum er slit á toppi.Efsta slit á sér stað þegar brautin og keðjuhlutinn eru pakkað með seigfljótandi efni og tenging keðjuhlutans við brautarpinninn og brautarhlaupið er breytt.Þegar jarðýtan fer fram á við myndast áhrif á toppinn á bakhlið tannanna á drifhlið keðjuhlutans og hlið brautarpinna og brautarbuss.
2. Slit brautarinnar
Í undirvagnshlutakerfi þurru brautarinnar (öfugt við smurða brautina og lokuðu brautina) er brautin ekki smurð, sem veldur sliti á milli brautarpinna og brautarbusksins vegna hlutfallslegrar hreyfingar meðan á vinnuferlinu stendur.Slit á milli pinna og runna í brautinni er óhjákvæmilegt og eðlilegt, en þetta slit mun lengja brautarhallann og gera brautina of stóra.Ef þetta slit ástand heldur áfram, mun brautin færast til hliðar, sem mun valda sliti á lausagangi, brautarrúllu, burðarrúllu, keðjuhluta og öðrum íhlutum, og einnig eykur slit á brautarpinna og buska.
Slit brautarinnar kemur einnig fram í minnkun brautarhæðar vegna snertingar milli brautarskósins og jarðar, og brautartengihæðarinnar sem stafar af snertingu milli brautaryfirborðs brautarbrautarinnar og lausagangs, brautarinnar. vals og burðarrúlla minnkunar.Þegar brautarskórnir eru mikið slitnir tapast togkraftur jarðýtunnar.
Fyrir slit á skriðhjólabúnaðinum er hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir:
1. Ef undirvagn jarðýtunnar er augljóslega slitinn á frumstigi, skal stöðva aðgerðina tafarlaust og tilviljun miðja lausagangs, keðjuhluta, brautarvals, brautarskór, brautarkeðja og lengdarmiðlínu undirvagnsgrind ætti að athuga;
2. Til þess að lengja endingartímann er hægt að skipta um fram- og aftari brautarrúllur, en upprunalega staðsetning ein- og tvíhliða rúllanna á undirvagnsgrindinni verður að halda óbreyttri;
3. Eftir að hlutar undirvagnsins hafa verið slitnir að takmörkum notkunar er hægt að gera við lausaganga, brautarrúllur, kefli, keðjuhlutahóp, þyrna og keðjuteina eða skipta út með yfirborðssuðu;
4. Við þær aðstæður að halla brautarkeðjunnar lengist vegna slits, er hægt að bæta úr því með því að snúa brautarkaflanum við eða skipta um nýja brautarhlutann.
Pósttími: Apr-07-2022
