Byggingareiginleikar undirvagnshluta úr gúmmíbrautum
1. Það getur stutt þyngd aðalvélarinnar og getur gert sér grein fyrir virkni áfram, afturábak, beygja og ganga.
2. Flestar gúmmíbrautirnar eru gerðar úr byggingarvélum sem framleiddar eru með japönskum tækni, sem getur aukið burðargetu og grip til muna,
hafa lágan hávaða, skemma ekki malbikaða veginn og hafa góða akstursgetu.
3. Útbúinn með innbyggðum lághraða og háhraða mótor ferðastýribúnaði, sem hefur mikla frammistöðu.
4. Notkun kefla og stýrirúlla samþykkir djúp gróp kúlulegur, sem hægt er að smyrja með því að bæta við smjöri í einu,
forðast vandræði við viðhald og eldsneyti í miðri notkun.
5. Tvöföld innsiglisbygging bolsins tryggir að smurolíuþéttingin leki ekki og getur í raun komið í veg fyrir að drulluvatn komist inn í hjólholið.
6. Val á efnum er sanngjarnt og eftir slökkvistarf og álstál hafa stýrihjólið og akstursbúnaðartennurnar góða slitþol, sem gerir endingartímann lengri.
Vorspennubúnaðurinn er stilltur með litaðri skrúfu, sem hefur mikla áreiðanleika.Það er fjölþætt samsett trussbygging.Eftir að hafa stillt fjölda hluta,
lengdina er hægt að breyta.
Fyrir beygjulegan sem fest er á undirvagninum er hægt að flytja alla þyngd plötuspilarans yfir á undirvagninn, sem er búinn aflbúnaði, flutningskerfum, lyfturum, stýribúnaði, mótvægi og flugskýlum.Aflbúnaðurinn getur látið plötuspilarann snúast 360° í gegnum snúningsbúnaðinn.Snúningslegið samanstendur af efri og neðri veltiskífum og veltihlutum þar á milli, sem geta flutt alla þyngd plötuspilarans yfir á undirvagninn og tryggt frjálsan snúning plötuspilarans.
Þannig tryggir eðlilega notkun og gangur búnaðarins.
Frammistöðueiginleikar burðarvirki undirvagnshluta úr stáli
1. Styðja þyngd aðalvélarinnar og hafa það hlutverk að snúa áfram og afturábak og ganga.
2. Stálbrautin samþykkir byggingarvélagerðina sem framleidd er með japönskum tækni,
með mikla burðargetu, grip, lágan hávaða, engar skemmdir á malbiksvegi og góða akstursgetu.
3. Útbúinn með innbyggðum lághraða og háhraða mótor ferðastýribúnaði, sem hefur mikla frammistöðu.
4. Lögun krappisins hefur mikla burðarstyrk og stífleika og er unnin með beygju.
5. Rúllurnar og stýrirúllurnar eru með djúpum rifakúlulegum, sem eru smurðar með smjöri í einu, og eru laus við viðhald og eldsneyti meðan á notkun stendur.
6. Tvöfaldur innsigli á bol endanum tryggir að smurolíuþéttingin leki ekki og getur komið í veg fyrir að drulluvatn komist inn í hjólholið.
7. Rúllurnar, stýrihjólin og akstursbúnaðartennurnar eru úr álstáli og slökkt, með góða slitþol og langan endingartíma.
8. Vorspennubúnaðurinn er stilltur með lituðum skrúfum, með mikilli áreiðanleika
Pósttími: Okt-08-2022
