Main skaft :Material er 50Mn hágæða kolefnisbyggingarstál, með C innihald á bilinu 0,48 til 0,56%, Si innihald á bilinu 0,17 til 0,37%, Mn innihald á bilinu 0,7 til 1,0%, S innihald á bilinu minna en 0,035%, P innihald á bilinu frá minna en 0,035%, og Cr innihald á bilinu minna en 0,25 til 0,30%, Ni innihald á bilinu minna en 0,30% og Cu innihald á bilinu minna en 0,25%. Þar á meðal er Mn mikilvægur þáttur í stálblendi, sem getur bætt sveigjanleika og mýkt efnisins, tryggt nægilega hörku og slitþol.Eftir hitameðhöndlun hefur 50Mn stál mikinn styrk og hörku, framúrskarandi skarpskyggni, djúpt herðandi lag og fína perlít áferð og góða vélrænni frammistöðu.
Hönnunarstaðlarnir fyrir aðalskaftið krefjast 2 til 7 mm dýpt af herðingarlagi og temprunarhörku 50 til 62 HRC.
Líkami :Til þess að bæta slitþoltrekki rúlla's líkami, efni er 40Mn2 ál burðarstál, með C innihald á bilinu 0,37 til 0,44%, Si innihald á bilinu 0,17 til 0,37%, Mn innihald á bilinu 1,4 til 1,8%, P innihald á bilinu minna en 0,030% og S innihald á bilinu frá minna en 0,030%.
The neðri rúllaLíkaminn er mótaður með mótunarferli. Eftir mótun er gróft hjól líkamans mildað til að ná hörku 26-32HRC til að viðhalda miklum styrk, mýkt, hörku og heildar vélrænni frammistöðu inni í hjólbolnum.Yfirborð hjólhólfsins er slokknað til að auka hörku og slitþol járnbrautaryfirborðs stuðningshjólsins. Slökkvandi hörku er 50-58HRC, með dýpt 6-12mm.Þetta leiðir til grundvallarlíkingar á hörku yfirborðs járnbrautarinnar og hörku keðjutengilsins (48-58HRC).
Innsigli:Stærð og yfirborðsgrófleikiO-hringurætti að vera í samræmi við hönnunarkröfur. Pörunaryfirborðið ætti að vera ávalt og það ætti að hreinsa burt af öllum burstum og beittum brúnum.
Fljótandi innsigli gúmmí og O-hringurætti að velja úr hágæða bútýlgúmmíi. Innra þvermál, þráðarstærð, mýkt, hörku (Shore) og yfirborðsáferð ættu allir að vera í samræmi við staðla.Fyrir samsetningu ættu allir ofangreindir hlutir að vera skoðaðir og hæfir í samræmi við ofangreinda staðla fyrir uppsetningu.
Gap :Bilið á milli ás aðalássins og miðlægu árúllalíkami ætti að vera 0,2-0,4 mm. Þegar snúningur, það ætti að vera engin blokkunvandamálog góð þéttivirkni, enginn olíuleki.
Smurning :Leguolían íbrautarrúllar skal sprauta með olíudælu. Þegar nauðsyn krefur má auka seigju smurolíu á viðeigandi hátt.Áður en leguolíu er sprautað inn skal tæma úrelta smurolíuna út.Síðan á að setja nýja smurolíuna í olíutappann þar til olían rennur út.Þegar smurolíu er sprautað inn skal fjarlægja hnífapakkaskrúfuna og þrýsta olíuenda smurningarbúnaðarins að öxlinni í olíurásinni. Stýra skal aðdráttarvægi olíutappans á milli 157-255 Nm.
Pósttími: Apr-05-2023
