Hvernig eru hágæða brautarrúllur fyrir hellulögn sviknar?

Uppbygging botnrúllu er aðallega skipt í hjólbol, burðarhjólaskaft, skafthylki, fljótandi olíuþéttingu og endalokið.

Til að búa til hágæða lagvals fer aðallega eftir frammistöðu stálsins.Efnið í keflinu er almennt 50Mn, 40Mn2, (MN: samheiti yfir mangan frumefni).Framleiðsluferlinu er skipt í steypu eða smíða, vinnslu og síðan hitameðferð.Eftir að yfirborð hjólsins er slökkt, nær hörku HRC55 ~ 58 til að auka slitþol yfirborðs hjólsins.
Vinnslunákvæmni kröfur stuðningsrúllanna eru tiltölulega miklar.Almennt eru CNC vélar nauðsynlegar fyrir vinnslu til að uppfylla kröfur.
Það eru fleiri efni af 40Mn2 og hörku nær um HRC52.

Að hverju ber að borga eftirtekt við notkun helluborðsvalsins?

1. Meðan á malarvélinni stendur ætti vegalengdin sem ekin er í einu ekki að vera of löng og hraðinn ætti ekki að vera of mikill;stuðningshjólin mynda háan hita við langvarandi hraðakstur og smurolían lekur út vegna þynningar.Valda skemmdum á burðarhjólunum.Þegar í ljós kemur að rúlla er skemmd, ætti að skipta um hana tímanlega, annars munu aðliggjandi rúllur einnig verða hraðari sliti vegna of mikils krafts.Þegar skipt er um stuðningsrúllur skal hafa í huga slitskilyrði.Ef slitið er lítið er hægt að skipta um það eitt og sér, annars ætti að skipta um allt, til að flýta ekki fyrir sliti nýju varavalsins.

2. Vegna þess að skrúfurinn á helluborðinu er of þungur, er þyngdarpunktur allrar vélarinnar frávikinn, þannig að aftari rúllur helluborðsins bera mesta kraftinn meðan á vinnuferlinu stendur, sem auðvelt er að skemma, og helluborðið getur verið skemmist ef það er skemmt.Þegar gangur er gangandi mun burðurinn fara upp og niður sem veldur því að slitlagsvegurinn verður bylgjaður sem hefur bein áhrif á sléttleika vegarins.

Vandamál sem hætta er á að malbikunarrúllur:

1. Slit á rúllukroppi.Ástæðan fyrir þessu ástandi er sú að stálið sem notað er er óhæft eða hörku efnisins við hitameðferð er lítil og slitþolið er ábótavant.

2. Olíuleki.Leghjólaskaftið snýst stöðugt í gegnum skafthylsuna og smyrja þarf hjólbolinn til að hann verði sléttur, en ef þéttihringurinn er ekki góður er auðvelt að valda olíuleka, þannig að skaftið og skafthylsan. eru auðvelt að klæðast þegar þau eru ekki slétt.Ekki er hægt að hætta að nota myndaða vöruna.

Eru nokkrar ástæður fyrir olíulekanum?
1. Óhæfur fljótandi olíuþétti

2. Hringlaga ermi vörunnar er ekki nóg

3. Ófullnægjandi gljái á stoðpunkti

4. Gírolía er ekki í samræmi við staðal

5. Vandamálið við að vinna víddarvikmörk o.s.frv. mun valda olíuleka í rúllunum

JINJIA MACHINERY er leiðandi fyrirtæki í stórum stíl í verkfræðivélum með fjölbreytt úrval af undirvagnshlutum á neðri kefli, efri keðju, keðjuhjól, lausagang og brautarkeðjur og brautarskóm og gott orðspor síðan 1990.