Veistu viðhald áundirvagnhluti af gröfu?
Lærðu þessa litlu skynsemi, það mun gera vinnu þína skilvirkari
Í dag skulum við tala um viðhald og varúðarráðstafanir undirvagnshluta gröfu.Þó að undirvagnshlutinn sé lítill járnkarl er hann líka mjög mikilvægur fyrir gröfuna og það er líka auðveldast að gleyma honum.Undirvagnshlutinn er aðallega skipt í: brautarrúllu, burðarrúllu, stýrihjól, drifhjól, braut, almennt þekktur sem fjórhjólasvæðið.
Lag Rúlla
Ytra hjól rúllunnar og aðalskaftið eru studdir af fljótandi olíuþéttingu
Rúllurnar eru staðsettar undir X-grind gröfunnar.Almennt eru sjö 20 tonna rúllur á annarri hliðinni.Tveir þeirra eru með beltakeðjuvörn.Reyndu í daglegu starfi að forðast að rúllurnar séu á kafi í drulluvatni, ís og snjó í langan tíma.Eftir að verkinu er lokið á hverjum degi ætti að stinga einhliða skriðanum upp og keyra gangmótorinn til að hrista af sér leðjuna og annað rusl á skriðanum.
Sérstaklega í vetrarsmíði verður að halda keflinu þurru, því það er fljótandi innsigli á milli ytra hjólsins og skaftsins á keflunni.Ef það er vatn frýs það á nóttunni.Þegar gröfan er færð daginn eftir munu selurinn og ísinn hafa samband.Rispur leiða til olíuleka og þess vegna kemur olíuleki frá rúllum að mestu fram á veturna.Skemmdir á rúllunum munu valda mörgum bilunum, svo sem óhóflegum skemmdum á annarri hlið rúllanna, og gröfan gæti gengið út af sporinu og gengið veikt.
2. FlytjandiRúlla
Burðarhjólið er staðsett á vettvangsstöðu fyrir ofan X rammann og hlutverk þess er að viðhalda línulegri hreyfingu keðjubrautarinnar.Ef burðarhjólið er skemmt mun keðjubrautin ekki geta haldið beinni línu, sem er það sem við köllum oft keðjutapið.Burðarhjólið er einu sinni innspýting á smurolíu.Ef það er olíuleki er aðeins hægt að skipta honum út fyrir nýjan.Þess vegna er nauðsynlegt að halda X-frame halla pallinum hreinum.hjól, forðastu að vaða).
3. Leiðlaus:
Leiðlaus er staðsett framan á X-grindinni og samanstendur af stýrihjóli og spennufjöðrum sem komið er fyrir innan í X-grindinni.Við notkun og gang skal halda stýrihjólinu að framan, sem getur komið í veg fyrir óeðlilegt slit á keðjubrautinni, og spennufjöðurinn getur einnig tekið á sig höggið frá framhliðinni til að draga úr sliti.
Leiðlaus er aðallega notað til að stjórna lausum, þéttum hólknum og smurgeirvörtunni.
Lausa, herðandi gormasamstæðan samanstendur af gorm og lausum, spennuhólk.spennuhólkur getur stillt spennuna á brautinni með því að sprauta fitu (smjöri).Mörgum er alveg sama um þetta smáatriði, en þegar vandamál koma upp verða afleiðingarnar mjög alvarlegar.Í alvöru, vegna þess að staðsetning hennar er tiltölulega lág og í tiltölulega kyrrstöðu, ryðgar stimpilstöngin auðveldlega í hólknum vegna langvarandi óvirkni og vatnsgufu í loftinu og aðlögunaráhrifin eru ógild.
Það þarf að tæma spennuhólkinn og fylla hann reglulega af olíu.Tæmdu olíuna – losaðu smjörnippuna á herðahylkinu í mesta lagi eina umferð og smjörið mun kreista út úr olíuúttaksgáttinni (vegna þess að innri þrýstingurinn er sérstaklega mikill verður stjórnandinn að standa á hliðinni. Til að koma í veg fyrir fituna geirvörturnar losna og valda manntjóni), fyllið á olíu – herðið á smurgeirvörtuna og notið fitubyssu til að fylla á fituna þar til brautin er hert í rétta stöðu.
4. Sprocket felgur
TheSprocket felgur er staðsett aftan á X-grindinni, hliðarhlíf göngumótorsins, og drifhjólið samanstendur af göngumótor, gönguhraðaminnkun og göngugírhring.Ferðamótorinn fær vökvaorkuna frá aðaldælunni til að átta sig á snúningnum og er hægt að hægja á honum með hraðaminnkunarbúnaðinum, og síðan er skriðkeðjubrautin knúin áfram af ferðahringbúnaðinum sem er settur upp á hlífinni til að gera sér grein fyrir ferðum gröfunnar.
Upplýsingar um drifhjólið, önnur hlið drifhjólsins verður alltaf að vera að aftan, því það er beint fest á X-ramma og hefur enga höggdeyfingu.Ramminn hefur skaðleg áhrif og X ramman gæti átt í vandræðum eins og snemma sprungur.
Ferðamótorhlífarplatan getur verndað mótorinn og innra rými hans mun einnig geyma jarðveg og möl, sem hefur slæm áhrif á olíupípu ferðamótorsins.Raki jarðvegsins mun tæra samskeyti olíupípunnar og möl.Það mun trufla olíupípuna og valda tengdu sliti og olíuleka, svo það er nauðsynlegt að opna hlífðarplötuna reglulega til að hreinsa óhreinindin að innan.
Þegar skipt er um lokadrifsolíuna skal leggja gröfunni á sléttri jörð, snúa lokadrifinu þar til olíutæmingarportið er neðst og hornrétt á jörðina.Herðið olíutappann þegar eldsneyti er fyllt á og fyllið eldsneyti úr efsta olíuáfyllingaropinu.Olían getur runnið út.
5. Track Shoe
TheTrack Shoe er aðallega samsett af beltaskóm og keðjutengjum, oglag skór skiptast í styrkingarplötur, venjulegar plötur og framlengingarplötur.Styrkingarplötur eru aðallega notaðar við námuvinnslu, venjulegar plötur eru notaðar við jarðvinnuskilyrði og lengdar plötur eru notaðar við votlendisaðstæður.Slitið á brautarskónum er það alvarlegasta í námunni.Þegar gengið er festist mölin stundum í bilinu á milli tveggja skóna.Þegar það kemst í snertingu við jörðina munu tveir skór kreista og brautarskórnir sveigjast auðveldlega.Aflögun og langvarandi gangur mun einnig valda sprunguvandamálum við bolta brautarskóna.
Track Shoe er í snertingu við drifhringbúnaðinn og er knúinn áfram af hringgírnum til að snúast.Óhófleg spenna á brautinni mun valda snemma sliti á keðjutengli, hringgír og lausahjóli.Spennumælingin er að leggja gröfunni á flatri jörð og nota beina langa stöng til að setja hana á brautarplötuna á milli driftanna eða stýrihjólsins og burðarhjólsins.
Mældu hámarks lóðrétta fjarlægð milli brautarskósins og langa stöngarinnar, venjulega á milli 15-30 mm;önnur aðferð er að styðja aðra hlið brautarinnar til að mæla hámarks lóðrétta fjarlægð milli brautarskósins og X rammans, gildið er yfirleitt 320 -340 mm.Hægt er að gera viðeigandi aðlögun í samræmi við sérstakar vinnuaðstæður.Til dæmis, í námum, getur starfsemi votlendis verið 20-30 mm, 340-380 mm og sand- eða snjóþungir vegir geta verið stærri en 30, 380 mm.
Ofangreind eru þau atriði sem þarfnast athygli í daglegu viðhaldi og rekstri gröfuundirvagns.Ef þú ert líka með notkunarráð í daglegu starfi geturðu skráð þig inn á á heimasíðunni okkar:
https://www.qzhdm.com/ og deildu hugsunum þínum með fleiri notendum.
Pósttími: 10-jún-2022
