Thebrautarrúllur fyrir gröfubera eigin gæði og rekstrarálag gröfunnar og eiginleikar rúllanna eru mikilvægur mælikvarði til að mæla gæði hennar.Svo hverjar eru afleiðingarnar af skemmdum á gröfuhjólunum?Hver er ástæða tjónsins?
Ef grafan bilar þurfum við að athuga hluta skemmda brautarrúllu gröfunnar og komast að því að helstu gallarnir eru aðalás, skemmdir á hjólhýsi og olíuleki.Þar á meðal læstist aðalskaftið á stórskemmdum keflinu, sem veldur því að allar rúllurnar geta ekki snúist.
Það eru tvær ástæður fyrir olíuleka gröfuvalsanna: ein er sú að rúllurnar liggja í bleyti í vatni í langan tíma meðan á vinnslu gröfunnar stendur, sem veldur því að fljótandi innsiglihringurinn og O-hringur grópinn tærist;hitt er þegar unnið er í drullu vatni á veturna, fljótandi innsiglihringurinn er frosinn og bilar.
Rúlluhluti gröfunnar er borinn uppi af stuðningskrafti tengibrautarinnar upp á við og tveir endar aðalássins bera þyngdarafl gröfunnar.Þyngdarafl gröfunnar er flutt til aðalássins í gegnum skriðgrindina, ytri hlífina og innri hlífarinnar, og síðan til bolshylsunnar og hjólbolsins í gegnum aðalásinn, og síðan til keðjubrautarinnar og brautarskóinn í gegnum rúllukroppinn.
Þegar gröfan er að vinna á ójöfnu undirlagi er auðvelt að láta brautarskórna hallast, sem leiðir til þess að keðjuteinin hallast.Þegar gröfan er að snúast, myndast áshreyfingarkraftur á milli aðalássins og hjólbolsins.Vegna flókins krafts gröfuvalsins verður uppbygging hennar að vera sanngjörn og aðalás, hjólbolur og buskur þurfa að hafa tiltölulega mikinn styrk, seigju, slitþol og þéttingu.
Tjónaafleiðingar botnrúlla gröfu þarf að meta í samræmi við tjónastöðuna.Mismunandi tjónavaldar geta haft mismunandi afleiðingar í för með sér, en til að tryggja betri nýtingu þurfum við að vinna vel í daglegu eftirliti og viðhaldi til að draga úr líkum á tjóni.
Pósttími: 29. mars 2023
