WhatsApp netspjall!

Brautarskór fyrir undirvagnshluta byggingarvéla

Brautarskór fyrir undirvagnshluta byggingarvéla

Brautarskór fyrir undirvagnshluta byggingarvéla
TRACK SKÓR FYRIR UNDERVAGN

The crawler undercarriage parts manufacturer will give you a detailed explanation, where to buy the crawler undercarriage, welcome to inquire: hongda01@qzhdm.com Quanzhou Jinjia Machinery Co., Ltd, the crawler undercarriage is affordable, quality guaranteed, and supported by various types of OEMs.

Brautarskór er einn af undirvagnshlutum vinnuvéla og eins konar viðkvæmur hluti vinnuvéla sem notaðar eru.Almennt notað í byggingarvélar eins og gröfur, jarðýtur, beltakrana og malbikara.

 

Uppbygging brautarskórsins

Oft notaðir brautarskór eru flokkaðir í samræmi við jarðtengda lögun, það eru þrjár gerðir af stökum rifjum, þremur rifbeinum og flatbotni, og sumir þeirra nota einnig þríhyrningslaga brautarskór.Einstyrktir brautarskór eru aðallega notaðir fyrir jarðýtur og dráttarvélar, vegna þess að þessi tegund véla krefst þess að brautarskórnir hafi meiri toggetu þegar unnið er.Hins vegar er það sjaldan notað á gröfur.Þessi tegund af brautarskóm er aðeins notuð þegar gröfan er búin borgrind eða krefst mikils lárétts þrýstings.Það þarf meiri grip þegar beygt er frá barni, þannig að hærri beltastangir (þ.e. beltaspora) mun kreista burt jarðveginn (eða jörðina) á milli beltastanganna og hefur þar með áhrif á hreyfanleika gröfu.

Stálbrautarskór má skipta í: gröfuplötur og jarðýtuplötur.Þessir tveir eru oftast notaðir, með hlutastáli sem hráefni.Svo er það blautt gólfið sem jarðýtur nota, almennt þekktar sem „þríhyrningslaga plötur“, sem eru steyptar plötur.Önnur tegund af steypuplötu er notuð á beltakrana.Þyngd þessarar hellu er eins lítil og tugir kílóa og allt að hundruð kílóa.

 

Tilgangurinn með brautarskóm

Flestar gröfur nota þrístyrkta brautarskó og nokkrar nota flatbotna brautarskó.Þegar þrístyrkt brautarskó er hannað, finndu fyrst snertiþrýstinginn við jörðu og möskva jarðvegsgetu milli brautarstyrkingarinnar og jarðar til að tryggja nauðsynlega viðloðun;í öðru lagi ætti brautarskórinn að hafa meiri beygjustyrk og slitþol.Þriggja rifa brautarskór eru yfirleitt með tvö leðjuhreinsunargöt.Þegar brautarskórinn snýst um drifhjólið/drifhjólið er hægt að þrífa siltið á keðjubrautarhlutanum sjálfkrafa með hjálp gírtanna, þannig að leðjueyðingargatið ætti að vera staðsett á milli skrúfugatanna tveggja sem festa brautarskóna á keðjubrautarhlutanum.

Fyrir beltagöngutæki sem notuð eru í mýrum eða ræktuðu landi, til að vernda yfirborð jarðar og draga úr beygjumótstöðu, er réttara að nota útbreiddar belta og flatbotna belta.Til að tryggja að þegar brautarkeðjan er í hvaða stöðu sem er (þar á meðal jarðtengingu, snúning í kringum drifhjólið og stýrihjólið/lausaganginn og efri fjöðrunarstöðuna), festist aðliggjandi brautarskór ekki í miðjum steininum og valda of mikið álag.Fjarlægðin er stillt mjög nákvæmlega og vörin í viðeigandi lögun ætti að vera hönnuð.Hlutverk hringvörunnar er að gera brautarskóna nálægt hver öðrum og mynda belti sem tengir enda við enda.Leggja skal skóna upp í röð í sömu átt.Því minni halli sem brautin er, því minni hækkar brautarkeðjan þegar hún liggur á milli drifhjólsins og stýrihjólsins/lausahjólsins.Þannig er einsleitni hlaupa góð, slit skriðkeðjunnar er lítið og akstursskilvirkni er mikil þegar gengið er.En lágmarksgildi skal ákvarðað í samræmi við þyngd vélarinnar og fjölda raða skriðkeðjunnar.Holubilið á tveimur röðum af keðjuteinum til að setja upp brautarskó ætti almennt að vera stærra til að skipta um brautarskó með mismunandi jarðþrýstingi.Göngutækið sem notað er í mýrinni krefst mjög breiðan brautarskó og brautarflöt.Þessi tegund af ofurbreiðum brautarskór hefur stundum mikla beygjuálag.Til dæmis, þegar gröfan er að vinna á jörðu í bland við leifar af trjárótum, vegna þess að þungur hluti vélarinnar fellur á ákveðinn brautarskó sem studdur er af rótunum, framkallar brautarskórinn mjög mikla beygjuálag, sem hefur áhrif á brautina og líf stjórnar.Til að koma í veg fyrir skemmdir og beygju á brautarskónum verður að bæta kaflastuðulinn og beygjustyrkinn.Til að auka hlutastuðulinn verður þú að auka hæð brautarstönganna, en það mun auka beygjuþolið verulega og hafa áhrif á stjórnhæfni gröfu.Þess vegna ætti að nota stálvalsaða holbrautarskó fyrir göngutæki með meira en 700 mm breidd til notkunar á mýrlendi.Flestir tveir endar skriðskóranna sem notaðir eru í mýrlendi eru búnir til hallahorna, þannig að þægilegt er að vernda yfirborð jarðar, draga úr beygjumótstöðu og sigi og þegar gengið er á harðri jörð, styttist burðararmurinn. getur dregið úr beygjublikinu sem brúnin ber.

Gröfur með brautarskóm með breidd yfir 800 mm eru aðallega notaðar í mýrar og ætti ekki að nota við almenn tækifæri.Gröfur með breikkuðum og aflöngum beltagöngubúnaði henta sérstaklega vel fyrir lagnagerð.

 

Vinnsluaðferðir

Vinnslutækni brautarskór sniðsins er almennt: notkun sniðskurðar, borunar (gata), hitameðferðar, réttingar, málningar og annarra ferla;brautin á jarðýtunni er einstyrkt og almennur málningarlitur er gulur;gröfuborðið er almennt Það er þríþætt og málningarliturinn er svartur.Efnið sem keypt er fyrir sniðið er yfirleitt 25MnB og endanleg hitameðhöndlunarhörku efnisins er HB364 ~ 444.

QUANZHOU JINJIA MACHINERY CO., LTD., the professional manufacturer since 1990. Any questions on undercarriage parts/crawler undercarriage, i.e. idler, sprocket, upper roller, bottom roller, track link assy, track shoes, track adjuster, spring, etc, pls welcome to contact with us at hongda01@qzhdm.com or +8615359560533.


Pósttími: 14. nóvember 2021